Сравнительный анализ :

BMW X1 xDrive28i (11 - 12) vs. Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 АКПП (17 - 18)

40 400 €
BMW X1 xDrive28i (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
35 400 €
 Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 АКПП (17 - 18) Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW X1 xDrive28i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 7 см короче, на 4 см уже и на 14.4 см ниже чем Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
1798
2006
1689
Blueprint Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 АКПП (17 - 18)
1838
2086
1798 мм
Ширина
1838 мм
2006 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1545 мм
Высота
1689 мм
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 АКПП (17 - 18)
2690
4524
4454 мм
Длина
4524 мм
2760 мм
Колёсная база
2690 мм

Вес

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1595 кг
Снаряжённая
масса
1777 кг
2130 кг
Допустимая
полная масса
2250 кг
BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
Разница в весе:
182 кг
10.24 %
Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 АКПП (17 - 18)

Общая информация

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
E84
Модельный ряд
DM2
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N20
Серия двигателя
N20-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1999 см³
245 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
242 л.с.
при 5000 об/мин
BMW X1 xDrive28i
245 л.с.
242 л.с.
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
350 Нм
при 1250 об/мин
Крутящий момент
394 Нм
при 2500 об/мин
BMW X1 xDrive28i
350 Нм
394 Нм
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Производи­тель­ность

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
240 км/ч
Максимальная скорость
212 км/ч
6.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW X1 xDrive28i

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
6.51 кг/л.с.
Удельная масса
7.34 кг/л.с.
BMW X1 xDrive28i
6.51 кг/л.с.
7.34 кг/л.с.
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Расход топлива / Экология

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
8.7 л
BMW X1 xDrive28i
7.9 л
8.7 л
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
9.9 л
город
11.3 л
Нет данных
трасса
7.2 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
797 км
Запас хода
690 км
BMW X1 xDrive28i
797 км
690 км
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
102.4 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive28i
93 кВт⋅ч
102.4 кВт⋅ч
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
183 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
199 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
535 кг
Макс. полезная нагрузка
473 кг
420 л
Объём багажника
456 л
1350 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1653 л