Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive28i (11 - 12) vs. Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (15 - 17)

40.400 €
BMW X1 xDrive28i (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
56.300 €
 Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (15 - 17) Mercedes GLA 45 AMG
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive28i ist 0.9 cm länger, 0.6 cm schmaler und 12.9 cm höher als der Mercedes GLA 45 AMG.
BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
1798
2006
1416
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (15 - 17)
1804
2022
1798 mm
Breite
1804 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1545 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (15 - 17)
2699
4445
4454 mm
Länge
4445 mm
2760 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
1595 kg
Leergewicht
1585 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.63 %
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (15 - 17)

Allgemein

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
E84
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 133
N20-B20
Motorcode
M 133.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1991 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
381 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 xDrive28i
245 PS
381 PS
Mercedes GLA 45 AMG
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
475 Nm
bei 2250 U/min
BMW X1 xDrive28i
350 Nm
475 Nm
Mercedes GLA 45 AMG

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

Mercedes GLA 45 AMG

▶ REPLAY
6.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.16 kg/PS
BMW X1 xDrive28i
6.51 kg/PS
4.16 kg/PS
Mercedes GLA 45 AMG

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
7.4 L
BMW X1 xDrive28i
7.9 L
7.4 L
Mercedes GLA 45 AMG
9.9 L
innerorts
9.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
797 km
Reichweite
757 km
BMW X1 xDrive28i
797 km
757 km
Mercedes GLA 45 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
BMW X1 xDrive28i
93 kWh
87.1 kWh
Mercedes GLA 45 AMG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 45 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
520 kg
420 L
Kofferraum­volumen
421 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L