Сравнительный анализ :

BMW X1 xDrive28i (12 - 14) vs. Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD АКПП (12 - 15)

41 000 €
BMW X1 xDrive28i (12 - 14) BMW X1 xDrive28i
30 800 €
 Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD АКПП (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
41 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW X1 xDrive28i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 7.8 см короче, на 4.2 см уже и на 12.5 см ниже чем Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160.
BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
1798
2006
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD АКПП (12 - 15)
1840
2142
1798 мм
Ширина
1840 мм
2006 мм
Ширина с зеркалами
2142 мм
1545 мм
Высота
1670 мм
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
2760
4477
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD АКПП (12 - 15)
2700
4555
4477 мм
Длина
4555 мм
2760 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1595 кг
Снаряжённая
масса
1405 кг
2130 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
Разница в весе:
190 кг
11.91 %
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD АКПП (12 - 15)

Общая информация

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
E84
Модельный ряд
GH
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW N20
Серия двигателя
N20-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1997 см³
245 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
160 л.с.
при 6000 об/мин
BMW X1 xDrive28i
245 л.с.
160 л.с.
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
350 Нм
при 1250 об/мин
Крутящий момент
208 Нм
при 4000 об/мин
BMW X1 xDrive28i
350 Нм
208 Нм
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Производи­тель­ность

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
240 км/ч
Максимальная скорость
187 км/ч
6.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW X1 xDrive28i

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
6.51 кг/л.с.
Удельная масса
8.78 кг/л.с.
BMW X1 xDrive28i
6.51 кг/л.с.
8.78 кг/л.с.
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Расход топлива / Экология

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
6.6 л
BMW X1 xDrive28i
7.7 л
6.6 л
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
9.7 л
город
8.1 л
Нет данных
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
879 км
BMW X1 xDrive28i
818 км
879 км
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
77.7 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive28i
90.6 кВт⋅ч
77.7 кВт⋅ч
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
179 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
155 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW X1 xDrive28i
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
535 кг
Макс. полезная нагрузка
625 кг
420 л
Объём багажника
503 л
1350 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л