Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive28i (12 - 14) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)

41.000 €
BMW X1 xDrive28i (12 - 14) BMW X1 xDrive28i
27.400 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16) Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
41.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X1 xDrive28i ist 17.7 cm länger, 3.3 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS.
BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
1798
2006
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)
1765
2045
1798 mm
Breite
1765 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1545 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
2760
4477
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)
2600
4300
4477 mm
Länge
4300 mm
2760 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
1595 kg
Leergewicht
1410 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
11.6 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)

Allgemein

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
E84
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
D16AA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 xDrive28i
245 PS
120 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 xDrive28i
350 Nm
320 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

▶ REPLAY
6.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.75 kg/PS
BMW X1 xDrive28i
6.51 kg/PS
11.75 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.5 L
BMW X1 xDrive28i
7.7 L
4.5 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
9.7 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
818 km
Reichweite
1044 km
BMW X1 xDrive28i
818 km
1044 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
BMW X1 xDrive28i
90.6 kWh
57.5 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive28i
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
460 kg
420 L
Kofferraum­volumen
430 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten