Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)

42.500 €
BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
27.400 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive28i ist deutlich kleiner. Er ist 7 cm kürzer, 4 cm schmaler und 15.7 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi.
BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1702
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)
1838
2086
1798 mm
Breite
1838 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1545 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)
2760
4454
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)
2690
4524
4454 mm
Länge
4524 mm
2760 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
1670 kg
Leergewicht
1605 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
BMW X1 xDrive28i Automatic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.89 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)

Allgemein

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
E84
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 xDrive28i
245 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW X1 xDrive28i
350 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

▶ REPLAY
6.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.46 kg/PS
BMW X1 xDrive28i
6.82 kg/PS
11.46 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
5.3 L
BMW X1 xDrive28i
7.9 L
5.3 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
10.4 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
797 km
Reichweite
1132 km
BMW X1 xDrive28i
797 km
1132 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
BMW X1 xDrive28i
93 kWh
67.8 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive28i
Ford Kuga 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
645 kg
420 L
Kofferraum­volumen
481 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L