Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15) vs. Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT (14 - 15)

43.300 €
BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15) BMW X1 xDrive28i
34.300 €
 Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT (14 - 15) Mercedes GLA 200 CDI
43.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X1 xDrive28i ist 6 cm länger, 0.6 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Mercedes GLA 200 CDI.
BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
1798
2006
1494
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT (14 - 15)
1804
2022
1798 mm
Breite
1804 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1545 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
2760
4477
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT (14 - 15)
2699
4417
4477 mm
Länge
4417 mm
2760 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
1670 kg
Leergewicht
1535 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.08 %
Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT (14 - 15)

Allgemein

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
E84
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.930
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3400 U/min
BMW X1 xDrive28i
245 PS
136 PS
Mercedes GLA 200 CDI
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1400 U/min
BMW X1 xDrive28i
350 Nm
300 Nm
Mercedes GLA 200 CDI

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mercedes GLA 200 CDI

▶ REPLAY
6.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.29 kg/PS
BMW X1 xDrive28i
6.82 kg/PS
11.29 kg/PS
Mercedes GLA 200 CDI

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
4.4 L
BMW X1 xDrive28i
7.2 L
4.4 L
Mercedes GLA 200 CDI
9.1 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
1136 km
BMW X1 xDrive28i
875 km
1136 km
Mercedes GLA 200 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW X1 xDrive28i
84.8 kWh
56.2 kWh
Mercedes GLA 200 CDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive28i
Mercedes GLA 200 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
485 kg
420 L
Kofferraum­volumen
421 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L