Die Vergleichs­analyse :

BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

55.300 €
BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X2 M35i
38.900 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
55.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X2 M35i ist etwas kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 8.1 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1526
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
1824
2098
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1824 mm
Breite
1841 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1526 mm
Höhe
1607 mm
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4360
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
4360 mm
Länge
4398 mm
2670 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1685 kg
Leergewicht
1591 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2173 kg
BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.58 %
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
F39
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1968 cm³
306 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW X2 M35i
306 PS
150 PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
BMW X2 M35i
450 Nm
340 Nm
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X2 M35i

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

 REPLAY
5.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.61 kg/PS
BMW X2 M35i
5.51 kg/PS
10.61 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.5 L
BMW X2 M35i
6.8 L
5.5 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
8.3 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
897 km
Reichweite
1000 km
BMW X2 M35i
897 km
1000 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
BMW X2 M35i
80 kWh
70.3 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
184 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X2 M35i
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
582 kg
470 L
Kofferraum­volumen
521 L
1355 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L