Сравнительный анализ :

BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20) vs. Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

38 600 €
BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20) BMW X2 sDrive18d
30 200 €
 Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
38 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW X2 sDrive18d немного меньше в размерах. Эта машина на 0.5 см короче, на 1.3 см уже и на 11.3 см ниже чем Peugeot 3008 THP 165 STOP&START.
BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1526
Blueprint BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)
1824
2098
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1824 мм
Ширина
1837 мм
2098 мм
Ширина с зеркалами
2113 мм
1526 мм
Высота
1639 мм
Blueprint BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)
2670
4360
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
4360 мм
Длина
4365 мм
2670 мм
Колёсная база
2613 мм

Вес

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1610 кг
Снаряжённая
масса
1585 кг
2115 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
BMW X2 sDrive18d Steptronic (18 - 20)
Разница в весе:
25 кг
1.55 %
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

Общая информация

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
F39
Модельный ряд
0U
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B47
Серия двигателя
B47-C20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
BMW X2 sDrive18d
150 л.с.
165 л.с.
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
350 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW X2 sDrive18d
350 Нм
240 Нм
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
207 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

BMW X2 sDrive18d

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.73 кг/л.с.
Удельная масса
9.61 кг/л.с.
BMW X2 sDrive18d
10.73 кг/л.с.
9.61 кг/л.с.
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
6 л
BMW X2 sDrive18d
4.4 л
6 л
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
4.9 л
город
7.4 л
Нет данных
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
51 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1159 км
Запас хода
1000 км
BMW X2 sDrive18d
1159 км
1000 км
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.6 кВт⋅ч
BMW X2 sDrive18d
56.2 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
135 г/км (WLTP)
Выброс CO2
138 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW X2 sDrive18d
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
470 л
Объём багажника
432 л
1355 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л