Die Vergleichs­analyse :

BMW X2 sDrive18i (18 - ..) vs. Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)

34.100 €
BMW X2 sDrive18i (18 - ..) BMW X2 sDrive18i
29.800 €
 Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18) Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X2 sDrive18i ist deutlich kleiner. Er ist 16.4 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 16.3 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp.
BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1526
Blueprint BMW X2 sDrive18i (18 - ..)
1824
2098
1689
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)
1838
2086
1824 mm
Breite
1838 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1526 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint BMW X2 sDrive18i (18 - ..)
2670
4360
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)
2690
4524
4360 mm
Länge
4524 mm
2670 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1470 kg
Leergewicht
1605 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
BMW X2 sDrive18i (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.41 %
Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)

Allgemein

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
F39
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-A15
Motorcode
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1499 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
BMW X2 sDrive18i
140 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW X2 sDrive18i
220 Nm
300 Nm
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X2 sDrive18i

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.38 kg/PS
BMW X2 sDrive18i
10.5 kg/PS
13.38 kg/PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.8 L
BMW X2 sDrive18i
5.6 L
4.8 L
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
6.9 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
911 km
Reichweite
1250 km
BMW X2 sDrive18i
911 km
1250 km
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW X2 sDrive18i
65.9 kWh
61.4 kWh
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
151 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X2 sDrive18i
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
495 kg
470 L
Kofferraum­volumen
456 L
1355 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L