Die Vergleichs­analyse :

BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

41.800 €
BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20) BMW X2 sDrive20d
25.400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW X2 sDrive20d ist lediglich 0.5 cm länger, 1.9 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1526
Blueprint BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)
1824
2098
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1824 mm
Breite
1805 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1526 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)
2670
4360
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
4360 mm
Länge
4355 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1615 kg
Leergewicht
1500 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.12 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

Allgemein

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
F39
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1580 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
BMW X2 sDrive20d
190 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
BMW X2 sDrive20d
400 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X2 sDrive20d

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.64 kg/PS
BMW X2 sDrive20d
8.5 kg/PS
10.64 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
3.8 L
BMW X2 sDrive20d
4.3 L
3.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
4.9 L
innerorts
3.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
1184 km
BMW X2 sDrive20d
1186 km
1184 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
BMW X2 sDrive20d
55 kWh
44.7 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X2 sDrive20d
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
430 kg
470 L
Kofferraum­volumen
436 L
1355 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L