Die Vergleichsanalyse :
BMW X2 xDrive25d Steptronic (19 - ..) vs. Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
46.900 €
		
					
					34.100 €
					
					
					46.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					34.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X2 xDrive25d ist  2 cm länger,  2.4 cm breiter und  9.9 cm niedriger als der Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START.
				
				BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				1526
							
							1824
							
							2098
							
						1625
							
							1800
															
							2125
							
						1824 mm
					Breite
					1800 mm
				2098 mm
					Breite mit Spiegeln
					2125 mm
				1526 mm
					Höhe
					1625 mm
				2670
							
							4360
							
						2670
							
							4340
							
						4360 mm
					Länge
					4340 mm
				2670 mm
					Radstand
					2670 mm
				Gewicht
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				1695 kg
					Leergewicht
					1570 kg
				2170 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2060 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								125 kg
									7.37 %
								
								Allgemein
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				F39
	
					Baureihe
					B
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
4N13

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1995 cm³
Hubraum
					1798 cm³
231 PS
						bei 4400 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4000 U/min
					BMW X2 xDrive25d
						231 PS
						150 PS
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					450 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 2000 U/min
					BMW X2 xDrive25d
						450 Nm
						300 Nm
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Leistungsfähigkeit
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				
							
							
							237 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							198 km/h
						
					6.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
92 m
							0.000 s
								
								BMW X2 xDrive25d
									100 km/h
									100
km/h
km/h
160 m
							0.000 s
								
								Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
▶ REPLAY
						7.34 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.47 kg/PS
						
				BMW X2 xDrive25d
						7.34 kg/PS
						10.47 kg/PS
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Verbrauch / Umwelt
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.6 L
						
					
				BMW X2 xDrive25d
						4.8 L
						5.6 L
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					5.5 L
					innerorts
					6.8 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					4.9 L
						
				51 L
					Tankgröße
					60 L
						1063 km
					Reichweite
					1071 km
				BMW X2 xDrive25d
						1063 km
						1071 km
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				61.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
						
				BMW X2 xDrive25d
						61.4 kWh
						71.6 kWh
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Euro 6d-ISC (WLTP)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				149 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					147 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW X2 xDrive25d
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				475 kg
					Maximale Zuladung
					490 kg
				470 L
					Kofferraumvolumen
					416 L
				









1355 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1193 L
				

















