Die Vergleichs­analyse :

BMW X2 xDrive25d Steptronic (18 - 18) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

46.800 €
BMW X2 xDrive25d Steptronic (18 - 18) BMW X2 xDrive25d
30.000 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
46.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X2 xDrive25d ist 12.6 cm länger, 0.5 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1526
Blueprint BMW X2 xDrive25d Steptronic (18 - 18)
1824
2098
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1824 mm
Breite
1819 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1526 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint BMW X2 xDrive25d Steptronic (18 - 18)
2670
4360
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
4360 mm
Länge
4234 mm
2670 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1660 kg
Leergewicht
1445 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
BMW X2 xDrive25d Steptronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
12.95 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

Allgemein

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
F39
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-C20
Motorcode
*DAD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1498 cm³
231 PS
bei 4400 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW X2 xDrive25d
231 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW X2 xDrive25d
450 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
237 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW X2 xDrive25d

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
7.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.63 kg/PS
BMW X2 xDrive25d
7.19 kg/PS
9.63 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.3 L
BMW X2 xDrive25d
5.1 L
6.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5.7 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1196 km
Reichweite
873 km
BMW X2 xDrive25d
1196 km
873 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
BMW X2 xDrive25d
65.2 kWh
74.2 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X2 xDrive25d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
505 kg
470 L
Kofferraum­volumen
392 L
1355 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L