Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 2.0d DPF (06 - 07) vs. Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

37.400 €
BMW X3 2.0d DPF (06 - 07) BMW X3 2.0d DPF
32.500 €
 Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X3 2.0d DPF ist 7.2 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 2.8 cm höher als der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150.
BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1674
Blueprint BMW X3 2.0d DPF (06 - 07)
1853
1987
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1853 mm
Breite
1844 mm
1987 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1674 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint BMW X3 2.0d DPF (06 - 07)
2795
4569
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
4569 mm
Länge
4641 mm
2795 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1820 kg
Leergewicht
1565 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
BMW X3 2.0d DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
14.01 %
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

Allgemein

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
E83
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M47
Motorbaureihe
M47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW X3 2.0d DPF
150 PS
150 PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
330 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
BMW X3 2.0d DPF
330 Nm
370 Nm
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

BMW X3 2.0d DPF

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.43 kg/PS
BMW X3 2.0d DPF
12.13 kg/PS
10.43 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
4.6 L
BMW X3 2.0d DPF
7.2 L
4.6 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
9.6 L
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
931 km
Reichweite
1217 km
BMW X3 2.0d DPF
931 km
1217 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
BMW X3 2.0d DPF
92 kWh
58.8 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 2.0d DPF
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
665 kg
480 L
Kofferraum­volumen
780 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L