Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 2.0d DPF (07 - 08) vs. Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)

37.900 €
BMW X3 2.0d DPF (07 - 08) BMW X3 2.0d DPF
27.600 €
 Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X3 2.0d DPF ist 4.4 cm länger, 3.3 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-VTEC.
BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1674
Blueprint BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)
1853
1987
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
1820
2020
1853 mm
Breite
1820 mm
1987 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1674 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)
2795
4569
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
2630
4525
4569 mm
Länge
4525 mm
2795 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1815 kg
Leergewicht
1569 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
246 kg
13.55 %
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)

Allgemein

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
E83
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
BMW X3 2.0d DPF
177 PS
150 PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
192 Nm
bei 4200 U/min
BMW X3 2.0d DPF
350 Nm
192 Nm
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW X3 2.0d DPF

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

▶ REPLAY
10.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.46 kg/PS
BMW X3 2.0d DPF
10.25 kg/PS
10.46 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
8.1 L
BMW X3 2.0d DPF
6.5 L
8.1 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
8.2 L
innerorts
10.4 L
Кeine Daten
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1031 km
Reichweite
716 km
BMW X3 2.0d DPF
1031 km
716 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Auswirkung auf die Umwelt
83.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
BMW X3 2.0d DPF
83.1 kWh
95.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
481 kg
480 L
Kofferraum­volumen
556 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L