Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

40.100 €
BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08) BMW X3 2.0d DPF
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X3 2.0d DPF ist ein bisschen kleiner. Er ist 3.1 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1674
Blueprint BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)
1853
1987
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1853 mm
Breite
1855 mm
1987 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1674 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)
2795
4569
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4569 mm
Länge
4600 mm
2795 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1825 kg
Leergewicht
1614 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
11.56 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
E83
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1993 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
BMW X3 2.0d DPF
177 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
BMW X3 2.0d DPF
350 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW X3 2.0d DPF

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
BMW X3 2.0d DPF
10.31 kg/PS
8.77 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.3 L
BMW X3 2.0d DPF
6.7 L
5.3 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
8.3 L
innerorts
5 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1075 km
BMW X3 2.0d DPF
1000 km
1075 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
85.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
BMW X3 2.0d DPF
85.7 kWh
62.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 2.0d DPF
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
626 kg
480 L
Kofferraum­volumen
497 L
1560 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L