Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 M40d Steptronic (18 - ..) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

70.300 €
BMW X3 M40d Steptronic (18 - ..) BMW X3 M40d
37.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
70.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X3 M40d ist 11.6 cm länger, 4.2 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1676
Blueprint BMW X3 M40d Steptronic (18 - ..)
1897
2138
1689
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1897 mm
Breite
1855 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1676 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint BMW X3 M40d Steptronic (18 - ..)
2864
4716
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
2662
4600
4716 mm
Länge
4600 mm
2864 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1970 kg
Leergewicht
1672 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
BMW X3 M40d Steptronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
15.13 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
G01
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
BMW B57
Motorbaureihe
B57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1993 cm³
326 PS
bei 4400 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
BMW X3 M40d
326 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
680 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
BMW X3 M40d
680 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X3 M40d

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
6.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.09 kg/PS
BMW X3 M40d
6.04 kg/PS
9.09 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.5 L
BMW X3 M40d
6.4 L
5.5 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
7.4 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1063 km
Reichweite
1036 km
BMW X3 M40d
1063 km
1036 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
BMW X3 M40d
81.8 kWh
64.7 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
201 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 M40d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
603 kg
550 L
Kofferraum­volumen
497 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L