Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 M40i Steptronic (17 - 18) vs. Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 (17 - 18)

68.700 €
BMW X3 M40i Steptronic (17 - 18) BMW X3 M40i
42.200 €
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 (17 - 18) Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
68.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X3 M40i ist 3 cm länger, 0.6 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V.
BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
1676
Blueprint BMW X3 M40i Steptronic (17 - 18)
1897
2138
1693
Blueprint Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 (17 - 18)
1903
2163
1897 mm
Breite
1903 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2163 mm
1676 mm
Höhe
1693 mm
Blueprint BMW X3 M40i Steptronic (17 - 18)
2864
4716
Blueprint Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 (17 - 18)
2818
4686
4716 mm
Länge
4686 mm
2864 mm
Radstand
2818 mm

Gewicht

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
1885 kg
Leergewicht
1735 kg
2455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW X3 M40i Steptronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
7.96 %
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 (17 - 18)

Allgemein

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
G01
Baureihe
Typ 949
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B58
Motorbaureihe
B58-B30
Motorcode
55273835
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2998 cm³
Hubraum
1995 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
200 PS
bei 5000 U/min
BMW X3 M40i
360 PS
200 PS
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
500 Nm
bei 1520 U/min
Dreh­moment
330 Nm
bei 1750 U/min
BMW X3 M40i
500 Nm
330 Nm
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW X3 M40i

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V

 REPLAY
5.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
BMW X3 M40i
5.24 kg/PS
8.68 kg/PS
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
7 L
BMW X3 M40i
8.2 L
7 L
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
10.8 L
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
793 km
Reichweite
914 km
BMW X3 M40i
793 km
914 km
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
BMW X3 M40i
96.5 kWh
82.4 kWh
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 M40i
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
565 kg
550 L
Kofferraum­volumen
525 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten