Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 sDrive18d Steptronic (14 - 17) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

40.800 €
BMW X3 sDrive18d Steptronic (14 - 17) BMW X3 sDrive18d
30.500 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X3 sDrive18d ist 8.7 cm länger, 6.1 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1661
Blueprint BMW X3 sDrive18d Steptronic (14 - 17)
1881
2098
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
1820
2020
1881 mm
Breite
1820 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1661 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint BMW X3 sDrive18d Steptronic (14 - 17)
2810
4657
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
2630
4570
4657 mm
Länge
4570 mm
2810 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1755 kg
Leergewicht
1722 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
BMW X3 sDrive18d Steptronic (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
1.88 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

Allgemein

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
F25
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2199 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW X3 sDrive18d
150 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
360 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW X3 sDrive18d
360 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

BMW X3 sDrive18d

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
11.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.48 kg/PS
BMW X3 sDrive18d
11.7 kg/PS
11.48 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.5 L
BMW X3 sDrive18d
4.7 L
6.5 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5.4 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1426 km
Reichweite
892 km
BMW X3 sDrive18d
1426 km
892 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
BMW X3 sDrive18d
60.1 kWh
83.1 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 sDrive18d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
438 kg
550 L
Kofferraum­volumen
556 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L