Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 xDrive20i (14 - 16) vs. Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 Automatik (19 - ..)

40.000 €
BMW X3 xDrive20i (14 - 16) BMW X3 xDrive20i
52.200 €
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 Automatik (19 - ..) Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
40.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X3 xDrive20i ist deutlich kleiner. Er ist 17 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 9 cm niedriger als der Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo.
BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
1661
Blueprint BMW X3 xDrive20i (14 - 16)
1881
2098
1751
Blueprint Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 Automatik (19 - ..)
1928
2184
1881 mm
Breite
1928 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1661 mm
Höhe
1751 mm
Blueprint BMW X3 xDrive20i (14 - 16)
2810
4657
Blueprint Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 Automatik (19 - ..)
2848
4827
4657 mm
Länge
4827 mm
2810 mm
Radstand
2848 mm

Gewicht

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
1795 kg
Leergewicht
2116 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2655 kg
BMW X3 xDrive20i (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
321 kg
15.17 %
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 Automatik (19 - ..)

Allgemein

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
F25
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
238 PS
bei 3750 U/min
BMW X3 xDrive20i
184 PS
238 PS
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 4000 U/min
BMW X3 xDrive20i
270 Nm
450 Nm
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

BMW X3 xDrive20i

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

 REPLAY
9.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.89 kg/PS
BMW X3 xDrive20i
9.76 kg/PS
8.89 kg/PS
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
6.5 L
BMW X3 xDrive20i
7.4 L
6.5 L
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
9.4 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
905 km
Reichweite
985 km
BMW X3 xDrive20i
905 km
985 km
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
BMW X3 xDrive20i
87.1 kWh
83.1 kWh
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X3 xDrive20i
Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
539 kg
550 L
Kofferraum­volumen
602 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1847 L