Die Vergleichsanalyse :
BMW X3 xDrive20i Steptronic (14 - 17) vs. Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12)
43.800 €
![BMW X3 xDrive20i Steptronic (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X3_F25-14.png)
37.800 €
![Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLK_X204.webp)
43.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X3 xDrive20i ist 12.9 cm länger, 4.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY.
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
1661
1881
2098
1689
1840
2016
1881 mm
Breite
1840 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1661 mm
Höhe
1689 mm
2810
4657
2755
4528
4657 mm
Länge
4528 mm
2810 mm
Radstand
2755 mm
Gewicht
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
1810 kg
Leergewicht
1810 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
![BMW X3 xDrive20i Steptronic (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X3_F25-14.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Allgemein
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
F25
Baureihe
X204
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.916
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
143 PS
bei 3200 U/min
BMW X3 xDrive20i
184 PS
143 PS
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
270 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1200 U/min
BMW X3 xDrive20i
270 Nm
350 Nm
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X3_F25-14.png)
BMW X3 xDrive20i
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
9.84 kg/PS
Leistungsgewicht
12.66 kg/PS
BMW X3 xDrive20i
9.84 kg/PS
12.66 kg/PS
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.3 L
BMW X3 xDrive20i
6.9 L
6.3 L
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
8.7 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
67 L
Tankgröße
59 L
971 km
Reichweite
937 km
BMW X3 xDrive20i
971 km
937 km
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80.5 kWh
BMW X3 xDrive20i
81.2 kWh
80.5 kWh
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
161 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW X3 xDrive20i
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
590 kg
550 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L