Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 xDrive28i Automatic (12 - 14) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

46.700 €
BMW X3 xDrive28i Automatic (12 - 14) BMW X3 xDrive28i
37.900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
46.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X3 xDrive28i ist 5.2 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 1.6 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1661
Blueprint BMW X3 xDrive28i Automatic (12 - 14)
1881
2098
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1881 mm
Breite
1870 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1661 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint BMW X3 xDrive28i Automatic (12 - 14)
2810
4648
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4648 mm
Länge
4700 mm
2810 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1795 kg
Leergewicht
1815 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
BMW X3 xDrive28i Automatic (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.1 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
F25
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2261 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
BMW X3 xDrive28i
245 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
BMW X3 xDrive28i
350 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW X3 xDrive28i

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
7.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
BMW X3 xDrive28i
7.33 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
10.4 L
BMW X3 xDrive28i
7.5 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
8.9 L
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
663 km
BMW X3 xDrive28i
893 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
BMW X3 xDrive28i
88.3 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 xDrive28i
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
486 kg
550 L
Kofferraum­volumen
455 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L