Die Vergleichs­analyse :

BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..) vs. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)

56.900 €
BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..) BMW X3 xDrive30e
39.600 €
 Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18) Honda CR-V 1.6 i-DTEC
56.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X3 xDrive30e ist 10.3 cm länger, 7.1 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der Honda CR-V 1.6 i-DTEC.
BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1676
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
1891
2138
1685
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)
1820
2020
1891 mm
Breite
1820 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1676 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
2864
4708
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)
2630
4605
4708 mm
Länge
4605 mm
2864 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2065 kg
Leergewicht
1728 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
337 kg
16.32 %
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Automatik (15 - 18)

Allgemein

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
G01
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1597 cm³
292 PS
bei 0 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
BMW X3 xDrive30e
292 PS
160 PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
420 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW X3 xDrive30e
420 Nm
350 Nm
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X3 xDrive30e

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
7.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.8 kg/PS
BMW X3 xDrive30e
7.07 kg/PS
10.8 kg/PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
5.3 L
BMW X3 xDrive30e
2.1 L
5.3 L
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Кeine Daten
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
2381 km
Reichweite
1094 km
BMW X3 xDrive30e
2381 km
1094 km
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
BMW X3 xDrive30e
24.7 kWh
67.8 kWh
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
49 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X3 xDrive30e
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
472 kg
450 L
Kofferraum­volumen
589 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L