Die Vergleichs­analyse :

BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

72.500 €
BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..) BMW X4 M40d
32.300 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
72.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X4 M40d ist 16.3 cm länger, 11.8 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1621
Blueprint BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)
1938
2138
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
1820
2020
1938 mm
Breite
1820 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1621 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)
2864
4733
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
2630
4570
4733 mm
Länge
4570 mm
2864 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1970 kg
Leergewicht
1782 kg
2525 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
188 kg
9.54 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

Allgemein

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
G02
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B57
Motorbaureihe
B57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2199 cm³
326 PS
bei 4400 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW X4 M40d
326 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
680 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW X4 M40d
680 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X4 M40d

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
6.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
BMW X4 M40d
6.04 kg/PS
11.88 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.4 L
BMW X4 M40d
6.4 L
7.4 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
7.3 L
innerorts
9.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1063 km
Reichweite
784 km
BMW X4 M40d
1063 km
784 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.6 kWh
BMW X4 M40d
81.8 kWh
94.6 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
196 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X4 M40d
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
438 kg
525 L
Kofferraum­volumen
556 L
1430 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L