Die Vergleichs­analyse :

BMW X4 xDrive20d (14 - 16) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

46.400 €
BMW X4 xDrive20d (14 - 16) BMW X4 xDrive20d
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X4 xDrive20d ist 7.1 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1624
Blueprint BMW X4 xDrive20d (14 - 16)
1881
2098
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1881 mm
Breite
1855 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1624 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint BMW X4 xDrive20d (14 - 16)
2810
4671
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4671 mm
Länge
4600 mm
2810 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1805 kg
Leergewicht
1614 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
BMW X4 xDrive20d (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
191 kg
10.58 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
F26
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1993 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
BMW X4 xDrive20d
190 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
BMW X4 xDrive20d
400 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

BMW X4 xDrive20d

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
BMW X4 xDrive20d
9.5 kg/PS
8.77 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.3 L
BMW X4 xDrive20d
5.4 L
5.3 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
6.1 L
innerorts
5 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1075 km
BMW X4 xDrive20d
1241 km
1075 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
BMW X4 xDrive20d
69 kWh
62.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X4 xDrive20d
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
626 kg
500 L
Kofferraum­volumen
497 L
1400 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L