Die Vergleichs­analyse :

BMW X4 xDrive20d Steptronic (14 - 16) vs. Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)

48.700 €
BMW X4 xDrive20d Steptronic (14 - 16) BMW X4 xDrive20d
54.700 €
 Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
48.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
54.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X4 xDrive20d ist 4.2 cm länger, 0.1 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der Audi Q5 2.0 TFSI hybrid.
BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1624
Blueprint BMW X4 xDrive20d Steptronic (14 - 16)
1881
2098
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
1880
2089
1881 mm
Breite
1880 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2089 mm
1624 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint BMW X4 xDrive20d Steptronic (14 - 16)
2810
4671
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
2807
4629
4671 mm
Länge
4629 mm
2810 mm
Radstand
2807 mm

Gewicht

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1820 kg
Leergewicht
1985 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2490 kg
BMW X4 xDrive20d Steptronic (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
8.31 %
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)

Allgemein

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
F26
Baureihe
8R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
CHJA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 4300 U/min
BMW X4 xDrive20d
190 PS
245 PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 0 U/min
BMW X4 xDrive20d
400 Nm
480 Nm
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

BMW X4 xDrive20d

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid

▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.1 kg/PS
BMW X4 xDrive20d
9.58 kg/PS
8.1 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.9 L
BMW X4 xDrive20d
5.2 L
6.9 L
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
5.6 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
1288 km
Reichweite
1087 km
BMW X4 xDrive20d
1288 km
1087 km
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
BMW X4 xDrive20d
66.5 kWh
81.2 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X4 xDrive20d
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
505 kg
500 L
Kofferraum­volumen
460 L
1400 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1480 L