Die Vergleichs­analyse :

BMW X4 xDrive30d Steptronic (18 - ..) vs. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)

60.300 €
BMW X4 xDrive30d Steptronic (18 - ..) BMW X4 xDrive30d
37.500 €
 Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18) Honda CR-V 1.6 i-DTEC
60.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X4 xDrive30d ist 14.7 cm länger, 9.8 cm breiter und 6.4 cm niedriger als der Honda CR-V 1.6 i-DTEC.
BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1621
Blueprint BMW X4 xDrive30d Steptronic (18 - ..)
1918
2138
1685
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)
1820
2020
1918 mm
Breite
1820 mm
2138 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1621 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint BMW X4 xDrive30d Steptronic (18 - ..)
2864
4752
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)
2630
4605
4752 mm
Länge
4605 mm
2864 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1895 kg
Leergewicht
1700 kg
2460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
BMW X4 xDrive30d Steptronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
10.29 %
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)

Allgemein

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
G02
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B57
Motorbaureihe
B57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1597 cm³
265 PS
bei 4000 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
BMW X4 xDrive30d
265 PS
160 PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
620 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW X4 xDrive30d
620 Nm
350 Nm
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW X4 xDrive30d

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
7.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
BMW X4 xDrive30d
7.15 kg/PS
10.63 kg/PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.1 L
BMW X4 xDrive30d
5.8 L
5.1 L
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
6.7 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1137 km
BMW X4 xDrive30d
1034 km
1137 km
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
BMW X4 xDrive30d
74.1 kWh
65.2 kWh
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
181 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X4 xDrive30d
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
470 kg
525 L
Kofferraum­volumen
589 L
1430 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L