Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 3.0d DPF Automatic (07 - 08) vs. MG ZS EV (20 - ..)
52.500 €
![BMW X5 3.0d DPF Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_E70.png)
31.800 €
![MG ZS EV (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big/MG_ZS_EV_ZS.webp)
52.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW X5 3.0d DPF ist wesentlich größer. Er ist 54 cm länger, 12.4 cm breiter und 9.5 cm höher als der MG ZS EV.
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
1739
1933
2197
1644
1809
2009
1933 mm
Breite
1809 mm
2197 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1739 mm
Höhe
1644 mm
2933
4854
2585
4314
4854 mm
Länge
4314 mm
2933 mm
Radstand
2585 mm
Gewicht
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
2150 kg
Leergewicht
1491 kg
2755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1966 kg
![BMW X5 3.0d DPF Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_E70.png)
Gewichtsdifferenz:
659 kg
30.65 %
![MG ZS EV (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/MG_ZS_EV_ZS.png)
Allgemein
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
E70
Baureihe
ZS
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Strom
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
![](graphbase/engines/BMW_M57.png)
4
Ventile
0
6
Zylinder
0
2993 cm³
Hubraum
0 cm³
235 PS
bei 4000 U/min
Leistung
143 PS
bei 0 U/min
BMW X5 3.0d DPF
235 PS
143 PS
MG ZS EV
520 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
353 Nm
bei 0 U/min
BMW X5 3.0d DPF
520 Nm
353 Nm
MG ZS EV
Leistungsfähigkeit
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
216 km/h
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_E70.png)
BMW X5 3.0d DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/MG_ZS_EV_ZS.png)
MG ZS EV
▶ REPLAY
9.15 kg/PS
Leistungsgewicht
10.43 kg/PS
BMW X5 3.0d DPF
9.15 kg/PS
10.43 kg/PS
MG ZS EV
Verbrauch / Umwelt
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
( 9.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
13.3 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW X5 3.0d DPF
9.1 LBÄ
1.5 LBÄ
MG ZS EV
10.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
85 L
Tankgröße
45 kWh
1049 km
Reichweite
338 km
BMW X5 3.0d DPF
1049 km
338 km
MG ZS EV
Auswirkung auf die Umwelt
103.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
26.9 kWh
BMW X5 3.0d DPF
103.5 kWh
26.9 kWh
MG ZS EV
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
214 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW X5 3.0d DPF
MG ZS EV
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
475 kg
620 L
Kofferraumvolumen
448 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1750 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten