Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 4.8i Automatic (07 - 08) vs. Audi e-tron Sportback 50 quattro (20 - ..)
69.500 €
		
					
					71.400 €
					
					
					69.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					71.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 4.8i ist  4.7 cm kürzer,  0.2 cm schmaler und  12.3 cm höher als der Audi e-tron Sportback 50.
				
				BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				1739
							
							1933
							
							2197
							
						1616
							
							1935
															
							2043
							
						1933 mm
					Breite
					1935 mm
				2197 mm
					Breite mit Spiegeln
					2043 mm
				1739 mm
					Höhe
					1616 mm
				2933
							
							4854
							
						2928
							
							4901
							
						4854 mm
					Länge
					4901 mm
				2933 mm
					Radstand
					2928 mm
				Gewicht
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				2180 kg
					Leergewicht
					2445 kg
				2785 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
3040 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								265 kg
									10.84 %
								
								Allgemein
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				E70
	
					Baureihe
					GE
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Strom
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					1-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				V8-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Asynchronmaschine (ASM)
				BMW N62
Motorbaureihe
N62-B48
Motorcode
4
Ventile
					0
8
Zylinder
					0
4799 cm³
Hubraum
					0 cm³
355 PS
						bei 6300 U/min
					Leistung
					313 PS
						bei 0 U/min
					BMW X5 4.8i
						355 PS
						313 PS
						Audi e-tron Sportback 50
					475 Nm
						bei 3400 U/min
					Drehmoment
					540 Nm
						bei 0 U/min
					BMW X5 4.8i
						475 Nm
						540 Nm
						Audi e-tron Sportback 50
					Leistungsfähigkeit
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				
							
							
							240 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							190 km/h
						
					6.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					6.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
90 m
							0.000 s
								
								BMW X5 4.8i
									100 km/h
									100
km/h
km/h
94 m
							0.000 s
								
								Audi e-tron Sportback 50
▶ REPLAY
						6.14 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.81 kg/PS
						
				BMW X5 4.8i
						6.14 kg/PS
						7.81 kg/PS
						Audi e-tron Sportback 50
					Verbrauch / Umwelt
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						12 L
						
					
					kombiniert
					
						21.4 kWh
						 ( 2.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
					
				BMW X5 4.8i
						12 L
						2.4 LBÄ
						Audi e-tron Sportback 50
					16.9 L
					innerorts
					Кeine Daten
						
				Кeine Daten
					außerorts
					Кeine Daten
						
				85 L
					Tankgröße
					65 kWh
											708 km
					Reichweite
					304 km
				BMW X5 4.8i
						708 km
						304 km
						Audi e-tron Sportback 50
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				141.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
43.2 kWh
						
				BMW X5 4.8i
						141.3 kWh
						43.2 kWh
						Audi e-tron Sportback 50
					Euro 4 III
					Schadstoffklasse
					Elektrofahrzeug
						
				286 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					0 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
BMW X5 4.8i
					Audi e-tron Sportback 50
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				605 kg
					Maximale Zuladung
					595 kg
				620 L
					Kofferraumvolumen
					615 L
				













1750 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1655 L
				



















