Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 M Sport-Automatic (09 - 13) vs. Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)
109.700 €
![BMW X5 M Sport-Automatic (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_M_E70.png)
52.500 €
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_ML_W164-08.webp)
109.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
52.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 M ist 6.3 cm länger, 8.3 cm breiter und 5.1 cm niedriger als der Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY.
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1764
1994
2197
1815
1911
2127
1994 mm
Breite
1911 mm
2197 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1764 mm
Höhe
1815 mm
2933
4851
2915
4788
4851 mm
Länge
4788 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm
Gewicht
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
2380 kg
Leergewicht
2185 kg
2905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2830 kg
![BMW X5 M Sport-Automatic (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_M_E70.png)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
8.19 %
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Allgemein
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
E70
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
BMW S63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
S63-B44
Motorcode
OM 642.940
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2987 cm³
555 PS
bei 6000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
BMW X5 M
555 PS
190 PS
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
680 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 1400 U/min
BMW X5 M
680 Nm
440 Nm
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_M_E70.png)
BMW X5 M
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
4.29 kg/PS
Leistungsgewicht
11.5 kg/PS
BMW X5 M
4.29 kg/PS
11.5 kg/PS
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
8.4 L
BMW X5 M
13.9 L
8.4 L
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
19.3 L
innerorts
10.8 L
Кeine Daten
außerorts
6.9 L
85 L
Tankgröße
95 L
612 km
Reichweite
1131 km
BMW X5 M
612 km
1131 km
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.4 kWh
BMW X5 M
163.6 kWh
107.4 kWh
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4 III
325 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
222 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW X5 M
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
645 kg
620 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1750 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2050 L