Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13) vs. BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

82.700 €
BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13) X5 M50d Sport-Automatic
84.800 €
 BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) X5 M50d Steptronic
82.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
84.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der X5 M50d Sport-Automatic ist 2.9 cm kürzer, 7.2 cm breiter und 1.4 cm höher als der X5 M50d Steptronic.
X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
1776
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2010
2197
1762
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
2010 mm
Breite
1938 mm
2197 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1776 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2933
4857
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
4857 mm
Länge
4886 mm
2933 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
2225 kg
Leergewicht
2265 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.77 %
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
E70
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
BMW N57
N57-D30
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2993 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
X5 M50d Sport-Automatic
381 PS
381 PS
X5 M50d Steptronic
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
X5 M50d Sport-Automatic
740 Nm
740 Nm
X5 M50d Steptronic

Leistungs­fähigkeit

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

X5 M50d Sport-Automatic

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

X5 M50d Steptronic

▶ REPLAY
5.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
X5 M50d Sport-Automatic
5.84 kg/PS
5.94 kg/PS
X5 M50d Steptronic

Verbrauch / Umwelt

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.7 L
X5 M50d Sport-Automatic
7.5 L
6.7 L
X5 M50d Steptronic
8.8 L
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1133 km
Reichweite
1269 km
X5 M50d Sport-Automatic
1133 km
1269 km
X5 M50d Steptronic
Auswirkung auf die Umwelt
95.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
X5 M50d Sport-Automatic
95.9 kWh
85.7 kWh
X5 M50d Steptronic
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

X5 M50d Sport-Automatic
X5 M50d Steptronic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
635 kg
620 L
Kofferraum­volumen
650 L
1750 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L