Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) vs. Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)

84.800 €
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) BMW X5 M50d
87.000 €
 Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) Porsche Cayenne S E-Hybrid
84.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
87.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X5 M50d ist 3.1 cm länger, 0.1 cm schmaler und 5.7 cm höher als der Porsche Cayenne S E-Hybrid.
BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
1762
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1705
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
1939
2165
1938 mm
Breite
1939 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1762 mm
Höhe
1705 mm
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
2895
4855
4886 mm
Länge
4855 mm
2933 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
2265 kg
Leergewicht
2425 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
6.6 %
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)

Allgemein

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
F15
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2995 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
416 PS
bei 5500 U/min
BMW X5 M50d
381 PS
416 PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
590 Nm
bei 1250 U/min
BMW X5 M50d
740 Nm
590 Nm
Porsche Cayenne S E-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X5 M50d

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Porsche Cayenne S E-Hybrid

▶ REPLAY
5.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.83 kg/PS
BMW X5 M50d
5.94 kg/PS
5.83 kg/PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
3.3 L
BMW X5 M50d
6.7 L
3.3 L
Porsche Cayenne S E-Hybrid
7.6 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1269 km
Reichweite
2424 km
BMW X5 M50d
1269 km
2424 km
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
85.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
38.8 kWh
BMW X5 M50d
85.7 kWh
38.8 kWh
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
75 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
625 kg
650 L
Kofferraum­volumen
580 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1690 L