Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) vs. Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
93.800 €
![BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_G05.png)
65.800 €
![Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLE_W167.webp)
93.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X5 M50d ist 0.2 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Mercedes GLE 300 d.
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
1745
2004
2218
1772
1947
2157
2004 mm
Breite
1947 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1745 mm
Höhe
1772 mm
2975
4922
2995
4924
4922 mm
Länge
4924 mm
2975 mm
Radstand
2995 mm
Gewicht
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
2350 kg
Leergewicht
2170 kg
3010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2890 kg
![BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_G05.png)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
7.66 %
![Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W167.png)
Allgemein
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
G05
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
Reihensechszylinder-Diesel mit vier Turboladern (quad-turbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
B57-D30
Motorcode
OM 654.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1950 cm³
400 PS
bei 4400 U/min
Leistung
245 PS
bei 4200 U/min
BMW X5 M50d
400 PS
245 PS
Mercedes GLE 300 d
760 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW X5 M50d
760 Nm
500 Nm
Mercedes GLE 300 d
Leistungsfähigkeit
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_G05.png)
BMW X5 M50d
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_W167.png)
Mercedes GLE 300 d
▶ REPLAY
5.88 kg/PS
Leistungsgewicht
8.86 kg/PS
BMW X5 M50d
5.88 kg/PS
8.86 kg/PS
Mercedes GLE 300 d
Verbrauch / Umwelt
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.1 L
BMW X5 M50d
6.9 L
6.1 L
Mercedes GLE 300 d
8 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
80 L
Tankgröße
65 L
1159 km
Reichweite
1066 km
BMW X5 M50d
1159 km
1066 km
Mercedes GLE 300 d
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
BMW X5 M50d
88.2 kWh
78 kWh
Mercedes GLE 300 d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6d
218 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
193 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW X5 M50d
Mercedes GLE 300 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
660 kg
Maximale Zuladung
720 kg
650 L
Kofferraumvolumen
690 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2010 L