Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) vs. Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)

93.800 €
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) BMW X5 M50d
121.900 €
 Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 63 AMG
93.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
121.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X5 M50d ist ein bisschen größer. Er ist 0.4 cm länger, 0.1 cm breiter und 2.5 cm höher als der Mercedes GLE Coupé 63 AMG.
BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
1745
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2004
2218
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
2004 mm
Breite
2003 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1745 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2975
4922
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2915
4918
4922 mm
Länge
4918 mm
2975 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
2350 kg
Leergewicht
2350 kg
3010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)

Allgemein

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
G05
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
B57-D30
Motorcode
M 157.982
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
5461 cm³
400 PS
bei 4400 U/min
Leistung
558 PS
bei 5750 U/min
BMW X5 M50d
400 PS
558 PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
760 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1750 U/min
BMW X5 M50d
760 Nm
700 Nm
Mercedes GLE Coupé 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X5 M50d

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 63 AMG

▶ REPLAY
5.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.21 kg/PS
BMW X5 M50d
5.88 kg/PS
4.21 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
11.9 L
BMW X5 M50d
6.9 L
11.9 L
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
8 L
innerorts
15.8 L
Кeine Daten
außerorts
9.7 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1159 km
Reichweite
782 km
BMW X5 M50d
1159 km
782 km
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
140.1 kWh
BMW X5 M50d
88.2 kWh
140.1 kWh
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6
218 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
278 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50d
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
660 kg
Maximale Zuladung
700 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L