Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) vs. Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)

93.800 €
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) BMW X5 M50d
50.900 €
 Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) Mercedes ML 280 CDI DPF
93.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X5 M50d ist 13.4 cm länger, 9.3 cm breiter und 7 cm niedriger als der Mercedes ML 280 CDI DPF.
BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
1745
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2004
2218
1815
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
1911
2127
2004 mm
Breite
1911 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1745 mm
Höhe
1815 mm
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2975
4922
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
2915
4788
4922 mm
Länge
4788 mm
2975 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
2350 kg
Leergewicht
2185 kg
3010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2830 kg
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
7.02 %
Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)

Allgemein

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
G05
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
B57-D30
Motorcode
OM 642.940
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2987 cm³
400 PS
bei 4400 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
BMW X5 M50d
400 PS
190 PS
Mercedes ML 280 CDI DPF
760 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1400 U/min
BMW X5 M50d
760 Nm
440 Nm
Mercedes ML 280 CDI DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X5 M50d

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes ML 280 CDI DPF

▶ REPLAY
5.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.5 kg/PS
BMW X5 M50d
5.88 kg/PS
11.5 kg/PS
Mercedes ML 280 CDI DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
9.4 L
BMW X5 M50d
6.9 L
9.4 L
Mercedes ML 280 CDI DPF
8 L
innerorts
12.7 L
Кeine Daten
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
95 L
Kraftstoffanzeige
1159 km
Reichweite
1011 km
BMW X5 M50d
1159 km
1011 km
Mercedes ML 280 CDI DPF
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.2 kWh
BMW X5 M50d
88.2 kWh
120.2 kWh
Mercedes ML 280 CDI DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
218 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50d
Mercedes ML 280 CDI DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
660 kg
Maximale Zuladung
645 kg
650 L
Kofferraum­volumen
500 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L