Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) vs. Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
93.800 €
![BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_G05.png)
75.800 €
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC90_L-15.webp)
93.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
75.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 M50d ist 2.8 cm kürzer, 7.3 cm breiter und 3 cm niedriger als der Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance.
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
1745
2004
2218
1775
1931
2140
2004 mm
Breite
1931 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1745 mm
Höhe
1775 mm
2975
4922
2984
4950
4922 mm
Länge
4950 mm
2975 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2350 kg
Leergewicht
2319 kg
3010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3010 kg
![BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_G05.png)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.32 %
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Allgemein
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
G05
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Reihensechszylinder-Diesel mit vier Turboladern (quad-turbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
BMW B57
Motorbaureihe
B57-D30
Motorcode
B4204T35
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1969 cm³
400 PS
bei 4400 U/min
Leistung
422 PS
bei 0 U/min
BMW X5 M50d
400 PS
422 PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
760 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
680 Nm
bei 0 U/min
BMW X5 M50d
760 Nm
680 Nm
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_G05.png)
BMW X5 M50d
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
▶ REPLAY
5.88 kg/PS
Leistungsgewicht
5.5 kg/PS
BMW X5 M50d
5.88 kg/PS
5.5 kg/PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
2.1 L
BMW X5 M50d
6.9 L
2.1 L
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
8 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
50 L
1159 km
Reichweite
2381 km
BMW X5 M50d
1159 km
2381 km
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
24.7 kWh
BMW X5 M50d
88.2 kWh
24.7 kWh
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
218 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
49 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW X5 M50d
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
660 kg
Maximale Zuladung
691 kg
650 L
Kofferraumvolumen
262 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1816 L