Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

96.200 €
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X5 M50i
61.200 €
 Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16) Mercedes GLE 400
96.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X5 M50i ist 10.3 cm länger, 6.9 cm breiter und 5.1 cm niedriger als der Mercedes GLE 400.
BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
1745
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2004
2218
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1935
2157
2004 mm
Breite
1935 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1745 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2975
4922
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2915
4819
4922 mm
Länge
4819 mm
2975 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
2325 kg
Leergewicht
2130 kg
2995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
8.39 %
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

Allgemein

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
G05
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
N63-B44
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2996 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
BMW X5 M50i
530 PS
333 PS
Mercedes GLE 400
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
BMW X5 M50i
750 Nm
480 Nm
Mercedes GLE 400

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW X5 M50i

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mercedes GLE 400

▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
BMW X5 M50i
4.39 kg/PS
6.4 kg/PS
Mercedes GLE 400

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
8.8 L
BMW X5 M50i
10.5 L
8.8 L
Mercedes GLE 400
13.8 L
innerorts
11.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
790 km
Reichweite
1057 km
BMW X5 M50i
790 km
1057 km
Mercedes GLE 400
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
BMW X5 M50i
123.6 kWh
103.6 kWh
Mercedes GLE 400
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
278 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
770 kg
650 L
Kofferraum­volumen
690 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L