Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)

96.200 €
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X5 M50i
88.400 €
 Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..) Mercedes GLE 53 AMG
96.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
88.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X5 M50i ist 1.5 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Mercedes GLE 53 AMG.
BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
1745
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2004
2218
1772
Blueprint Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)
1947
2157
2004 mm
Breite
1947 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1745 mm
Höhe
1772 mm
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2975
4922
Blueprint Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)
2995
4937
4922 mm
Länge
4937 mm
2975 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
2325 kg
Leergewicht
2305 kg
2995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
0.86 %
Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)

Allgemein

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
G05
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 256
N63-B44
Motorcode
M 256.930
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2999 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
457 PS
bei 6100 U/min
BMW X5 M50i
530 PS
457 PS
Mercedes GLE 53 AMG
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 1800 U/min
BMW X5 M50i
750 Nm
520 Nm
Mercedes GLE 53 AMG

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW X5 M50i

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 53 AMG

▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.04 kg/PS
BMW X5 M50i
4.39 kg/PS
5.04 kg/PS
Mercedes GLE 53 AMG

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
9.3 L
BMW X5 M50i
10.5 L
9.3 L
Mercedes GLE 53 AMG
13.8 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
7.9 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
790 km
Reichweite
914 km
BMW X5 M50i
790 km
914 km
Mercedes GLE 53 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
BMW X5 M50i
123.6 kWh
109.5 kWh
Mercedes GLE 53 AMG
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
278 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
240 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50i
Mercedes GLE 53 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
745 kg
650 L
Kofferraum­volumen
690 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L