Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

96.200 €
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X5 M50i
123.900 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) Porsche Cayenne Turbo
96.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
123.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X5 M50i ist etwas größer. Er ist 7.6 cm länger, 6.5 cm breiter und 4.3 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
1745
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2004
2218
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
1939
2135
2004 mm
Breite
1939 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1745 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2975
4922
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
2895
4846
4922 mm
Länge
4846 mm
2975 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
2325 kg
Leergewicht
2245 kg
2995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
3.44 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

Allgemein

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
G05
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4806 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
BMW X5 M50i
530 PS
500 PS
Porsche Cayenne Turbo
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2250 U/min
BMW X5 M50i
750 Nm
700 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW X5 M50i

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.49 kg/PS
BMW X5 M50i
4.39 kg/PS
4.49 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
11.5 L
BMW X5 M50i
10.5 L
11.5 L
Porsche Cayenne Turbo
13.8 L
innerorts
15.8 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
790 km
Reichweite
870 km
BMW X5 M50i
790 km
870 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
BMW X5 M50i
123.6 kWh
135.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
278 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
270 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 M50i
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
635 kg
650 L
Kofferraum­volumen
670 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L