Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15) vs. Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic (18 - 20)

54.100 €
BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15) BMW X5 sDrive25d
73.800 €
Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic (18 - 20) Volvo XC90 T8 Twin Engine
54.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
73.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X5 sDrive25d ist 6.4 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Volvo XC90 T8 Twin Engine.
BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
1762
Blueprint BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)
1938
2184
1775
Blueprint Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic (18 - 20)
1931
2140
1938 mm
Breite
1931 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1762 mm
Höhe
1775 mm
Blueprint BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)
2933
4886
Blueprint Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic (18 - 20)
2984
4950
4886 mm
Länge
4950 mm
2933 mm
Radstand
2984 mm

Gewicht

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
2070 kg
Leergewicht
2415 kg
2705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2770 kg
BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
345 kg
14.29 %
Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic (18 - 20)

Allgemein

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
F15
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
B4204T34
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1969 cm³
218 PS
bei 4400 U/min
Leistung
390 PS
bei 0 U/min
BMW X5 sDrive25d
218 PS
390 PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
640 Nm
bei 0 U/min
BMW X5 sDrive25d
450 Nm
640 Nm
Volvo XC90 T8 Twin Engine

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW X5 sDrive25d

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Volvo XC90 T8 Twin Engine

 REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.19 kg/PS
BMW X5 sDrive25d
9.5 kg/PS
6.19 kg/PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
2.5 L
BMW X5 sDrive25d
5.6 L
2.5 L
Volvo XC90 T8 Twin Engine
6.5 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1339 km
Reichweite
2800 km
BMW X5 sDrive25d
1339 km
2800 km
Volvo XC90 T8 Twin Engine
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
29.4 kWh
BMW X5 sDrive25d
71.6 kWh
29.4 kWh
Volvo XC90 T8 Twin Engine
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
81 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X5 sDrive25d
Volvo XC90 T8 Twin Engine
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
635 kg
Maximale Zuladung
355 kg
650 L
Kofferraum­volumen
262 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1816 L