Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 xDrive25d Steptronic (13 - 15) vs. Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

56.700 €
BMW X5 xDrive25d Steptronic (13 - 15) BMW X5 xDrive25d
72.200 €
 Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 400
56.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 xDrive25d ist 1.4 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 6.2 cm höher als der Mercedes GLE Coupé 400.
BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
1762
Blueprint BMW X5 xDrive25d Steptronic (13 - 15)
1938
2184
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1938 mm
Breite
2003 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1762 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint BMW X5 xDrive25d Steptronic (13 - 15)
2933
4886
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
4886 mm
Länge
4900 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
2115 kg
Leergewicht
2180 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2850 kg
BMW X5 xDrive25d Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.98 %
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

Allgemein

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
F15
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
N47-D20
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2996 cm³
218 PS
bei 4400 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
BMW X5 xDrive25d
218 PS
333 PS
Mercedes GLE Coupé 400
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
BMW X5 xDrive25d
450 Nm
480 Nm
Mercedes GLE Coupé 400

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW X5 xDrive25d

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 400

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.55 kg/PS
BMW X5 xDrive25d
9.7 kg/PS
6.55 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.7 L
BMW X5 xDrive25d
5.8 L
8.7 L
Mercedes GLE Coupé 400
6.7 L
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
7.4 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1293 km
Reichweite
1069 km
BMW X5 xDrive25d
1293 km
1069 km
Mercedes GLE Coupé 400
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
BMW X5 xDrive25d
74.1 kWh
102.4 kWh
Mercedes GLE Coupé 400
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 xDrive25d
Mercedes GLE Coupé 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
670 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L