Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10) vs. Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

53.100 €
BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10) BMW X5 xDrive30i
70.500 €
 Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q7 55 TFSI
53.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X5 xDrive30i ist deutlich kleiner. Er ist 20.9 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 0.2 cm niedriger als der Audi Q7 55 TFSI.
BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
1739
Blueprint BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10)
1933
2197
1741
Blueprint Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1970
2212
1933 mm
Breite
1970 mm
2197 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1739 mm
Höhe
1741 mm
Blueprint BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10)
2933
4854
Blueprint Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2994
5063
4854 mm
Länge
5063 mm
2933 mm
Radstand
2994 mm

Gewicht

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
2075 kg
Leergewicht
2130 kg
2680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.58 %
Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

Allgemein

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
E70
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N52
Motorbaureihe
N52-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2995 cm³
272 PS
bei 6650 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
BMW X5 xDrive30i
272 PS
340 PS
Audi Q7 55 TFSI
315 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1370 U/min
BMW X5 xDrive30i
315 Nm
500 Nm
Audi Q7 55 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

BMW X5 xDrive30i

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q7 55 TFSI

▶ REPLAY
7.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.26 kg/PS
BMW X5 xDrive30i
7.63 kg/PS
6.26 kg/PS
Audi Q7 55 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
8.7 L
BMW X5 xDrive30i
10.2 L
8.7 L
Audi Q7 55 TFSI
13.7 L
innerorts
10.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
977 km
BMW X5 xDrive30i
833 km
977 km
Audi Q7 55 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
BMW X5 xDrive30i
120.1 kWh
102.4 kWh
Audi Q7 55 TFSI
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
234 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X5 xDrive30i
Audi Q7 55 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
670 kg
620 L
Kofferraum­volumen
865 L
1750 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L