Die Vergleichsanalyse :
BMW X5 xDrive40e iPerformance Steptronic (15 - 18) vs. Porsche Cayenne GTS Tiptronic (08 - 10)
72.500 €
![BMW X5 xDrive40e iPerformance Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_F15.png)
81.400 €
![Porsche Cayenne GTS Tiptronic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_Cayenne_GTS_955-08.webp)
72.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
81.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 xDrive40e iPerformance ist 9.1 cm länger, 1.9 cm schmaler und 8.7 cm höher als der Porsche Cayenne GTS.
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
1762
1938
2184
1675
1957
2200
1938 mm
Breite
1957 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2200 mm
1762 mm
Höhe
1675 mm
2933
4886
2855
4795
4886 mm
Länge
4795 mm
2933 mm
Radstand
2855 mm
Gewicht
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
2305 kg
Leergewicht
2320 kg
2980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3080 kg
![BMW X5 xDrive40e iPerformance Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_F15.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.65 %
![Porsche Cayenne GTS Tiptronic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayenne_GTS_955-08.png)
Allgemein
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
F15
Baureihe
9PA/955
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1997 cm³
Hubraum
4806 cm³
313 PS
bei 5000 U/min
Leistung
405 PS
bei 6500 U/min
BMW X5 xDrive40e iPerformance
313 PS
405 PS
Porsche Cayenne GTS
350 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 3500 U/min
BMW X5 xDrive40e iPerformance
350 Nm
500 Nm
Porsche Cayenne GTS
Leistungsfähigkeit
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
251 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_F15.png)
BMW X5 xDrive40e iPerformance
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_Cayenne_GTS_955-08.png)
Porsche Cayenne GTS
▶ REPLAY
7.36 kg/PS
Leistungsgewicht
5.73 kg/PS
BMW X5 xDrive40e iPerformance
7.36 kg/PS
5.73 kg/PS
Porsche Cayenne GTS
Verbrauch / Umwelt
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
13.9 L
BMW X5 xDrive40e iPerformance
3.3 L
13.9 L
Porsche Cayenne GTS
3.3 L
innerorts
20.6 L
Кeine Daten
außerorts
10.2 L
85 L
Tankgröße
100 L
2576 km
Reichweite
719 km
BMW X5 xDrive40e iPerformance
2576 km
719 km
Porsche Cayenne GTS
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
163.6 kWh
BMW X5 xDrive40e iPerformance
38.8 kWh
163.6 kWh
Porsche Cayenne GTS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
77 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW X5 xDrive40e iPerformance
Porsche Cayenne GTS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
675 kg
Maximale Zuladung
760 kg
500 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1770 L