Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 xDrive50i Automatic (10 - 13) vs. Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)

76.800 €
BMW X5 xDrive50i Automatic (10 - 13) BMW X5 xDrive50i
89.600 €
 Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE Coupé 500
76.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
89.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 xDrive50i ist 4.3 cm kürzer, 7 cm schmaler und 7.6 cm höher als der Mercedes GLE Coupé 500.
BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
1776
Blueprint BMW X5 xDrive50i Automatic (10 - 13)
1933
2197
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2003
2129
1933 mm
Breite
2003 mm
2197 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1776 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint BMW X5 xDrive50i Automatic (10 - 13)
2933
4857
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4900
4857 mm
Länge
4900 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
2265 kg
Leergewicht
2270 kg
2870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
BMW X5 xDrive50i Automatic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.22 %
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)

Allgemein

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
E70
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
N63-B44
Motorcode
M 278.928
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4663 cm³
408 PS
bei 5500 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
BMW X5 xDrive50i
408 PS
455 PS
Mercedes GLE Coupé 500
600 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
BMW X5 xDrive50i
600 Nm
700 Nm
Mercedes GLE Coupé 500

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

BMW X5 xDrive50i

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 500

▶ REPLAY
5.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.99 kg/PS
BMW X5 xDrive50i
5.55 kg/PS
4.99 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 500

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
Verbrauch pro 100 km
12.5 L
kombiniert
10.5 L
BMW X5 xDrive50i
12.5 L
10.5 L
Mercedes GLE Coupé 500
17.5 L
innerorts
14.2 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
680 km
Reichweite
886 km
BMW X5 xDrive50i
680 km
886 km
Mercedes GLE Coupé 500
Auswirkung auf die Umwelt
147.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
BMW X5 xDrive50i
147.2 kWh
123.6 kWh
Mercedes GLE Coupé 500
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
292 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
246 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 500
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
630 kg
620 L
Kofferraum­volumen
650 L
1750 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L