Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18) vs. Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15)

86.400 €
BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18) BMW X5 xDrive50i
65.300 €
 Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15) Audi Q7 3.0 TFSI
86.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
65.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X5 xDrive50i ist 20.3 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Audi Q7 3.0 TFSI.
BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
1762
Blueprint BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1737
Blueprint Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15)
1983
2177
1938 mm
Breite
1983 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2177 mm
1762 mm
Höhe
1737 mm
Blueprint BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
2933
4886
Blueprint Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15)
3002
5089
4886 mm
Länge
5089 mm
2933 mm
Radstand
3002 mm

Gewicht

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
2250 kg
Leergewicht
2315 kg
2890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2965 kg
BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.81 %
Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (10 - 15)

Allgemein

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
F15
Baureihe
4L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
CJTB, CJWB, CNAA, CTWA
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2995 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
333 PS
bei 5500 U/min
BMW X5 xDrive50i
450 PS
333 PS
Audi Q7 3.0 TFSI
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 2900 U/min
BMW X5 xDrive50i
650 Nm
440 Nm
Audi Q7 3.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X5 xDrive50i

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi Q7 3.0 TFSI

▶ REPLAY
5 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
BMW X5 xDrive50i
5 kg/PS
6.95 kg/PS
Audi Q7 3.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
10.7 L
BMW X5 xDrive50i
9.6 L
10.7 L
Audi Q7 3.0 TFSI
12.9 L
innerorts
14.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
885 km
Reichweite
935 km
BMW X5 xDrive50i
885 km
935 km
Audi Q7 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
126 kWh
BMW X5 xDrive50i
113 kWh
126 kWh
Audi Q7 3.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 xDrive50i
Audi Q7 3.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
650 kg
650 L
Kofferraum­volumen
775 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2035 L