Die Vergleichs­analyse :

BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18) vs. Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

86.400 €
BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18) BMW X5 xDrive50i
67.800 €
 Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 350 d
86.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
67.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X5 xDrive50i ist 1.4 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 6.2 cm höher als der Mercedes GLE Coupé 350 d.
BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
1762
Blueprint BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1938 mm
Breite
2003 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1762 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
2933
4886
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
4886 mm
Länge
4900 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
2250 kg
Leergewicht
2250 kg
2890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

Allgemein

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
F15
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
N63-B44
Motorcode
OM 642.826
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2987 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
258 PS
bei 3400 U/min
BMW X5 xDrive50i
450 PS
258 PS
Mercedes GLE Coupé 350 d
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
BMW X5 xDrive50i
650 Nm
620 Nm
Mercedes GLE Coupé 350 d

Leistungs­fähigkeit

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X5 xDrive50i

100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 350 d

▶ REPLAY
5 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
BMW X5 xDrive50i
5 kg/PS
8.72 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 350 d

Verbrauch / Umwelt

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
6.9 L
BMW X5 xDrive50i
9.6 L
6.9 L
Mercedes GLE Coupé 350 d
12.9 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
885 km
Reichweite
1348 km
BMW X5 xDrive50i
885 km
1348 km
Mercedes GLE Coupé 350 d
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
BMW X5 xDrive50i
113 kWh
88.2 kWh
Mercedes GLE Coupé 350 d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X5 xDrive50i
Mercedes GLE Coupé 350 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
650 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L