Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14) vs. Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)

86.700 €
BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14) BMW X6 M50d
75.800 €
 Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes GLE Coupé 450 AMG
86.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
75.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X6 M50d ist geringfügig kleiner. Er ist 2.3 cm kürzer, 2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Mercedes GLE Coupé 450 AMG.
BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
1690
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
1983
2195
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)
2003
2129
1983 mm
Breite
2003 mm
2195 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1690 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
2933
4877
Blueprint Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)
2915
4900
4877 mm
Länge
4900 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
2225 kg
Leergewicht
2220 kg
2800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.22 %
Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)

Allgemein

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
E71
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
N57-S
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2996 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
367 PS
bei 5500 U/min
BMW X6 M50d
381 PS
367 PS
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 1800 U/min
BMW X6 M50d
740 Nm
520 Nm
Mercedes GLE Coupé 450 AMG

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
248 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X6 M50d

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 450 AMG

▶ REPLAY
5.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.05 kg/PS
BMW X6 M50d
5.84 kg/PS
6.05 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 450 AMG

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
8.9 L
BMW X6 M50d
7.7 L
8.9 L
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
9 L
innerorts
11.3 L
Кeine Daten
außerorts
7.7 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1104 km
Reichweite
1045 km
BMW X6 M50d
1104 km
1045 km
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
98.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
BMW X6 M50d
98.4 kWh
104.8 kWh
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
204 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 M50d
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
660 kg
570 L
Kofferraum­volumen
650 L
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L