Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) vs. Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

90.200 €
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) BMW X6 M50d
127.500 €
 Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE 63 S AMG
90.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
127.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X6 M50d ist 5.7 cm länger, 1.8 cm breiter und 6 cm niedriger als der Mercedes GLE 63 S AMG.
BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
1702
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
1989
2170
1762
Blueprint Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
1971
2157
1989 mm
Breite
1971 mm
2170 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1702 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
2933
4909
Blueprint Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
2915
4852
4909 mm
Länge
4852 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
2260 kg
Leergewicht
2345 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
3.62 %
Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

Allgemein

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
F16
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
N57-D30
Motorcode
M 157.982
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
5461 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
585 PS
bei 5500 U/min
BMW X6 M50d
381 PS
585 PS
Mercedes GLE 63 S AMG
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 1750 U/min
BMW X6 M50d
740 Nm
760 Nm
Mercedes GLE 63 S AMG

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X6 M50d

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Mercedes GLE 63 S AMG

▶ REPLAY
5.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.01 kg/PS
BMW X6 M50d
5.93 kg/PS
4.01 kg/PS
Mercedes GLE 63 S AMG

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
11.8 L
BMW X6 M50d
6.6 L
11.8 L
Mercedes GLE 63 S AMG
7.2 L
innerorts
15.7 L
Кeine Daten
außerorts
9.6 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1288 km
Reichweite
788 km
BMW X6 M50d
1288 km
788 km
Mercedes GLE 63 S AMG
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
138.9 kWh
BMW X6 M50d
84.4 kWh
138.9 kWh
Mercedes GLE 63 S AMG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 M50d
Mercedes GLE 63 S AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
705 kg
580 L
Kofferraum­volumen
690 L
1525 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L