Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) vs. Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)

90.200 €
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) BMW X6 M50d
87.000 €
 Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) Porsche Cayenne S E-Hybrid
90.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
87.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X6 M50d ist 5.4 cm länger, 5 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der Porsche Cayenne S E-Hybrid.
BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
1702
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
1989
2170
1705
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
1939
2165
1989 mm
Breite
1939 mm
2170 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1702 mm
Höhe
1705 mm
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
2933
4909
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
2895
4855
4909 mm
Länge
4855 mm
2933 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
2260 kg
Leergewicht
2425 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
6.8 %
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)

Allgemein

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
F16
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2995 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
416 PS
bei 5500 U/min
BMW X6 M50d
381 PS
416 PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
590 Nm
bei 1250 U/min
BMW X6 M50d
740 Nm
590 Nm
Porsche Cayenne S E-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X6 M50d

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Porsche Cayenne S E-Hybrid

▶ REPLAY
5.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.83 kg/PS
BMW X6 M50d
5.93 kg/PS
5.83 kg/PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
3.3 L
BMW X6 M50d
6.6 L
3.3 L
Porsche Cayenne S E-Hybrid
7.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1288 km
Reichweite
2424 km
BMW X6 M50d
1288 km
2424 km
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
38.8 kWh
BMW X6 M50d
84.4 kWh
38.8 kWh
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
75 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 M50d
Porsche Cayenne S E-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
625 kg
580 L
Kofferraum­volumen
580 L
1525 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1690 L