Die Vergleichsanalyse :
BMW X6 xDrive40d Steptronic (14 - 19) vs. Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
74.700 €
![BMW X6 xDrive40d Steptronic (14 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X6_F16.png)
55.700 €
![Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC90_L-15.webp)
74.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
55.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X6 xDrive40d ist 4.1 cm kürzer, 5.8 cm breiter und 7.3 cm niedriger als der Volvo XC90 D5 Polestar Performance.
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
1702
1989
2170
1775
1931
2140
1989 mm
Breite
1931 mm
2170 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1702 mm
Höhe
1775 mm
2933
4909
2984
4950
4909 mm
Länge
4950 mm
2933 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
2180 kg
Leergewicht
2082 kg
2820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2630 kg
![BMW X6 xDrive40d Steptronic (14 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X6_F16.png)
Gewichtsdifferenz:
98 kg
4.5 %
![Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Allgemein
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
F16
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
D4204T23
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1969 cm³
313 PS
bei 4400 U/min
Leistung
233 PS
bei 4000 U/min
BMW X6 xDrive40d
313 PS
233 PS
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
630 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1750 U/min
BMW X6 xDrive40d
630 Nm
500 Nm
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X6_F16.png)
BMW X6 xDrive40d
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
▶ REPLAY
6.96 kg/PS
Leistungsgewicht
8.94 kg/PS
BMW X6 xDrive40d
6.96 kg/PS
8.94 kg/PS
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.8 L
BMW X6 xDrive40d
6.2 L
5.8 L
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
7 L
innerorts
6.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
85 L
Tankgröße
71 L
1371 km
Reichweite
1224 km
BMW X6 xDrive40d
1371 km
1224 km
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
BMW X6 xDrive40d
79.3 kWh
74.1 kWh
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW X6 xDrive40d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
548 kg
580 L
Kofferraumvolumen
721 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1525 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1886 L