Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 xDrive40i Steptronic (19 - ..) vs. Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

77.000 €
BMW X6 xDrive40i Steptronic (19 - ..) BMW X6 xDrive40i
78.500 €
 Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes GLE 500 e
77.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X6 xDrive40i ist 11.6 cm länger, 6.9 cm breiter und 10 cm niedriger als der Mercedes GLE 500 e.
BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
1696
Blueprint BMW X6 xDrive40i Steptronic (19 - ..)
2004
2212
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
2004 mm
Breite
1935 mm
2212 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1696 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint BMW X6 xDrive40i Steptronic (19 - ..)
2975
4935
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
4935 mm
Länge
4819 mm
2975 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
2130 kg
Leergewicht
2465 kg
2800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
BMW X6 xDrive40i Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
13.59 %
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Allgemein

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
G06
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B58
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
B58-B30
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2998 cm³
Hubraum
2996 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
442 PS
bei 5250 U/min
BMW X6 xDrive40i
340 PS
442 PS
Mercedes GLE 500 e
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1600 U/min
BMW X6 xDrive40i
450 Nm
650 Nm
Mercedes GLE 500 e

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

BMW X6 xDrive40i

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500 e

▶ REPLAY
6.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.58 kg/PS
BMW X6 xDrive40i
6.26 kg/PS
5.58 kg/PS
Mercedes GLE 500 e

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
3.3 L
BMW X6 xDrive40i
8 L
3.3 L
Mercedes GLE 500 e
9.6 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1038 km
Reichweite
2424 km
BMW X6 xDrive40i
1038 km
2424 km
Mercedes GLE 500 e
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
38.8 kWh
BMW X6 xDrive40i
94.2 kWh
38.8 kWh
Mercedes GLE 500 e
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
225 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
78 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 xDrive40i
Mercedes GLE 500 e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
585 kg
580 L
Kofferraum­volumen
690 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L